一、施工电梯过桥怎样搭设？
施工电梯安全通道，一般都设置在出电梯的左右两边的，设置两边好看，又对其它没有影响，便于两边的住户安全逃身
二、施工电梯外架搭设规范？
一、施工电梯防护脚手架搭设的设置
1.1施工电梯防护架的搭设
1、电梯脚手架底层搭设时，先垫放50厚木脚手板，离地200mm高处搭设扫地杆。立杆纵距1.8m，0.7m，1.8m；立杆步距1.5m，楼层通道平台处步距1.8m。
2、防护架搭设采用双排落地式钢管防护架。外立杆距离主体结构距离按现场实际尺寸确定,150-2650mm范围内。
3、在电梯靠近楼层处需搭设拉车平台，门桥高度1.8米左右。
4、立杆必须对接，立杆、大横杆的加长用对接扣件连接，立杆和大横杆相交处用直角或旋转扣件连接。相邻两根立杆的接头要错开500mm以上，并不得在同一步架内，同一步架内外和上下相邻的两根大横杆的接头也要错开。
5、大横杆置于小横杆之下，在立杆的内侧（为保证脚手板的牢固，在两大横杆的中间加一根横杆），用直角扣件与立杆扣紧。
6、钢管的接头位置：不可在同一断面，必须相互错开，各杆相交伸出的端头，均要大于100mm，以防杆件滑脱。
7、平台搭设时，立杆距墙皮或板边200mm，平台两侧设置栏杆，并用脚手板围护，密目安全网封闭，平台面先铺50*100木板，再满铺15厚胶合板固定牢固并设置防滑条做脚手板。
8、施工电梯口防护措施
楼层电梯出入口每层每个电梯笼需要安装1个安全门，安全门采用标准成品，规格按照现场实际确定。
9、脚手板：脚手板采用50*100木板，再满铺15厚胶合板固定牢固并设置防滑条。所有电梯出入口必须满铺脚手板，在脚手板木枋铺好后，用8铁丝将脚手板四角与外架横杆绑扎牢固，每块木枋与横杆的绑扎点不得少于4点。
10、防护设施：脚手架外要满挂全封闭式的密目式安全网。密目安全网规格采用1800×6000，用网绳绑扎在大横杆外立杆里侧。
11、在施工中，防护栏、安全网、脚手板未经相关部门批准，不可随意拆除。
12、在电梯出口处有洞口的楼层需要用脚手板盖上。
13、电梯安全防护门
搭设楼层门门框及其以外的防护围栏，安装楼层防护门。随着导轨架的升高，升降机达到每一层新的楼层时，要及时在通道靠近施工升降机一端安装楼层防护门。防护门由钢材焊接而成。施工升降机对准楼层时，由电梯操作员打开防护门，供人、料进出；电梯离开楼层前必须关好防护门，插好门插。在通道的楼层入口处上方设置醒目的楼层标识牌。
1.2通道平台架的构造参数
1、平台架立杆横向间距不大于1.5m、纵向间距不大于1.8m。
2、平台架步距不大于1.5m,支撑脚手板的小横杆间距不大于0.6m。
3、挡脚板18cm高，防护栏杆高度不小于1.2m，设置两道水平防护杆。
1.3通道平台架的材料要求
脚手架所使用的钢管、扣件及零配件等须统一规格，证件齐全，杜绝使用次品和不合格品的钢管。材料管理人员要依据方案和交底检查材料规格和质量，履行验收手续和收存证明材质资料。
1、钢管：采用外径48mm，壁厚3.0mm的Q235-A级焊接钢管，材质符合《碳素结构钢》（GB/T700）的相应规定。每批钢材进场时，应有材质检验合格证。用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度为4～6m。外涂刷防锈层并定期复涂以保持其完好。
2 、扣件：扣件应使用与钢管管径相配套扣件，其材质应符合现行民族标准GB15831《钢管脚手架扣件’里面的规定。脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧力矩达65N·m时，不得发生破坏，进场后必须进行复测，合格后方可使用。严禁使用不合格、锈蚀严重和有裂纹的扣件。
3 、脚手板：用50*100木板面铺15厚胶合板作为脚手板。
二、室外施工电梯口防护措施
2.1施工升降机的每一个登机处应设置层门；
1、层门应全宽度挡住开口，与地面的最大间隙为35mm；
2、层门两侧应设置高度不小于1.2m的护栏，护栏的中间高度应设横杆，护脚板高度不小于180mm；
3、吊笼与侧面护栏的间距不应小于100mm；
通道平台架搭设、使用和拆除安全技术措施:
2.2搭设注意事项
1.钢管脚手架的扣件连接必须使用合格的钢扣件，不得使用铅丝和其他材料绑扎。
2.在搭设之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件。
3.脚手架搭设时应设安全警戒区，设警戒标志，派专人监护；搭设脚手架的施工人员必须持有特殊工种操作证且具备搭拆高大脚手架的经验。
4.底部第一排立杆应按立杆搭设要求选择，不同长度的钢管交错设置，至少有6m、4m 两种不同长度的钢管作立杆。
5.脚手架底部必须保证坚实平整；底部垫通常木脚手板（或废旧木方）且必须保证水平，内外立杆加绑扫地杆，扫地杆距地面为20cm。
6.杆件端步伸出扣件之外的长度不得小于100mm，以防止杆件滑脱。为了保证外观整齐，外露长度不得大于150mm。
7.杆件的搭接长度不应小于1m，应等间距采用3 个旋转扣件固定；搭接接头应错开。
8.密目网封口要对齐，每个网眼都要用钢丝绑紧，密目网要兜在外侧立杆的里面。
9.为保证平台架的整体稳定性按规范设置连墙件，连墙件采用钢管一端与防护架外立杆连接，一端与楼层预埋的钢管拉结；架体两侧设置钢管斜撑。
10.防护架通道处每层在显著位置表面楼层层数牌。
11.防护架在夜间施工应安装足够照明。
2.4通道平台架搭设质量的检查验收及管理规定
1、通道平台架的验收标准规定
l)通道平台构架结构符合前述的规定和设计要求，个别部位的尺寸变化应在允许的调整范围之内。
2)节点的连接可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩达到<40-60N·m。
3)钢管脚手架立杆垂直度应≤1/200，且应同时控制其最大垂直偏差值：当架高≤20m 时为不大于50mm。
4)纵向横杆的水平偏差应≤1/250，且全架长的水平偏差值不大于50mm。
2、通道平台架的验收和日常检查按下面内容规定进行，检查合格后，方允许投入使用或继续使用：
1)搭设完毕后；
2)施工中途停止使用超过15 天，在重新使用之前；
3)遭受暴风、大雨、大雪、地震等强力影响影响之后；
4)使用经过中，发现有显著的变形、拆除杆件和拉结以及安全隐患存在的情况时。
3、 防护架使用规定
1）、在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件。
2）、工人在架上作业中，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞、闪失和落物。严禁在架上戏闹和坐在栏杆上等不安全处休息。
通道平台使用时的安全注意事项:
4、防护架完成后，必须经监理、项目安全部、技术部检查验收后才能使用。
5、防护架未经检查验收前，除架子工以外严禁其它人员攀登，验收后任何人不得擅自拆改，需要做局部拆除时，必须经过方案制定人及审批人同意由架子工进行操作。
6、大风雨后，施工负责人要及时组织有关人员对平台架进行检查，对有松动的及不符合要求的立即进行加固。
7、在进行平台架搭设施工时，施工人员必须系好安全带，不许穿带钉、易滑的鞋上架操作。
8、防护架搭拆及使用时注意对成品的保护。
9、柱子混凝土强度达到7.5MPa时才允许与平台架进行拉接。
10、防护架上的施工荷载严禁超过设计规范值。
三、施工电梯平台搭设规范？
电建安装施工中，由于电厂的厂房很高。安装的经过中，都是层层作业，交叉作业。这样，电梯的平台，就需要设计合理，基本都是3，或4米这样就搭设这样，方便施工。一层平台。
四、施工电梯楼层过道搭设规范？
施工电梯楼层过道搭设应符合下面内容规范：
1.搭设过道应保持通畅，不得堵塞紧急出口和消防设施。
2.过道宽度应满足施工人员和设备的通行需求，一般不得小于1.2米。
3.过道应设置防护栏杆或警示标识，确保人员安全。
4.过道地面应平整、防滑，避免人员滑倒。
5.过道顶部应设置防护网或防护板，防止物品掉落伤人。
6.过道应保持清洁，定期清理杂物和积尘。
7.施工电梯应按照相关标准进行安装和维护，确保其正常运行和安全使用。
五、施工电梯架体搭设标准？
1. 施工电梯架体搭设有标准。2. 这是由于施工电梯架体搭设需要考虑安全性和稳定性，以确保施工人员和设备的安全。标准规定了电梯架体的最小尺寸、材料要求、固定方式等，以保证施工经过中的安全性。3. 除了这些之后，还会根据具体的施工环境和要求进行延伸。例如，在高楼施工中，标准可能会要求电梯架体的高度和稳定性更高，以适应施工的需要。因此，是为了保障施工经过的安全和顺利进行。
六、施工电梯外架搭设悬挑高度？
电梯井施工操作架采用Φ48×3.5mm普通钢管进行搭设，最大搭设高度不得大于10m；操作架立杆均应布置在工字钢上，不得悬空布置，中心间距不大于1200mm；横杆步距不大于1500mm；横向水平杆悬挑长度不宜大于400mm，两侧横向立杆应从底部至顶部连续设置剪刀撑。
、电梯井安全防护应符合下面内容要求。
（一）电梯井施工操作架（平台）拆除完毕后应及时对电梯井进行安全防护。
（二）电梯井门洞口安装1800mm高工具式防护门；防护门底部安装200mm高木质踢脚板，防护门外侧张挂“当心坠落”安全警示标志牌。
（三）电梯井内应每隔两层并不大于10m搭设一道水平防护平台；水平防护平台采用钢管、木枋及模板搭设，平台之间每个楼层电梯井内应增设一道水平兜网。
（四）水平防护平台搭设技巧
电梯井道内每隔两结构层且不大于10 m应搭设一道水平硬质隔断。水平硬质隔断的搭设应根据井道尺寸，在电梯门洞侧及对面剪力墙内预埋穿墙φ60PVC套管，待电梯井模板及施工操作架拆除后，将钢管插入预埋的穿墙φ60PVC套管内,采用钢管扣件搭设纵横向井字形水平隔断基座，基座纵向钢管应插入剪力墙预留洞内且伸出剪力墙应不小于150 mm，钢管两端另增加限位钢管予以固定；基座上面采用模板木枋进行硬质封闭。禁止采用井壁内预留钢筋头或采用可调支托顶住井壁等简单方式作为基座固定端。
（五）安全平网的挂设
每两层水平硬质隔断之间的楼层电梯井道内应增设一道安全平网。安全平网应牢固挂设在穿墙钢管、预埋挂钩等可靠受力构件上。安全平网的规格尺寸、材质和系绳连接方式应符合安全网（GB 5725-2009）标准。安全平网的相邻两系绳间距应不大于0.75m，网与井壁的间隙应不大于100 mm
七、施工电梯进楼层通道的搭设？
施工电梯位置设置，需要现场情况以及建筑物的布局情况，一般应考虑下列影响： 方便材料运输的进出，在楼层平面布局中选择较为宽敞的房间作为进出口； 电梯外场地尽量宽敞，有施工通道及材料堆场； 施工材料在楼层中运距尽量最小，一般位于房屋平面的中部； 施工人员上下方便； 单体建筑伸缩缝交界处，单元之间的交通由电梯轿厢出口设置操作平台完成，这样相应减少了在伸缩缝处楼层墙体预留洞的留置。
1.在外用电梯卸料平台架子搭设之前，总包单位施工项目部专职安全员以及栋号长负责对具体操作人员进行安全培训和安全交底，具体讲解相关安全要求，并在搭设施工经过中负责现场巡查、监督。
2.在外用电梯卸料平台架子搭设经过中，操作人员必须严格遵守安全技术操作规程，落实安全技术交底；分包单位现场负责人及安全员亲
八、30层室外施工电梯搭设时刻？
一栋30层住宅楼的工期大概在31个月左右完成。其中需要跨两个春节,而春节一般有一个半月不职业。 其中,30层住宅楼的具体建筑工期如下: 开挖到地下室封顶需3个月;建筑到30层需3个月;主体封顶3个月;砌体完3个月;外粉贴砖6个月;之后拆外架1个半月;楼地面完成1个半月。
九、外脚手架搭设拆除施工合同
外脚手架搭设拆除施工合同是建筑工程中必不可少的一环。无论是在高层建筑的施工经过中还是在城市道路的维修职业中，外脚手架都扮演着重要的角色。然而，由于外脚手架的特殊性，搭设、拆除和施工经过中会面临一些风险与挑战。为了确保工程的顺利进行，保障项目的安全和质量，签订一份外脚手架搭设拆除施工合同是至关重要的。
1. 合同目的
外脚手架搭设拆除施工合同的目的是明确各方在工程经过中的职责和义务，规定施工方案、质量标准、工期要求以及费用支付方式等重要条款。通过签订合同，可以使各方之间的合作更加有序，充分保障工程的顺利进行。
2. 合同主要内容
外脚手架搭设拆除施工合同主要包括下面内容内容：
- 双方信息：合同签订双方的名称、联系方式等信息。
- 工程概况：对工程项目的基本情况进行描述，包括工程名称、地点、规模等。
- 工程内容：明确外脚手架搭设、拆除和施工的具体内容。
- 工期要求：规定工程的开始时刻、结束时刻和里程碑节点。
- 质量标准：确定外脚手架搭设、拆除和施工的质量要求。
- 费用支付：明确费用的支付方式、时刻和相关条款。
- 保险职责：双方在工程经过中应承担的保险职责。
- 违约职责：规定双方在合同履行经过中的违约职责和补偿方式。
- 争议解决：设定争议解决的方式和程序。
3. 合同签署
外脚手架搭设拆除施工合同应由双方共同签署，并加盖公章或个人章。签署合同前，双方应充分了解合同的内容，并进行必要的沟通和协商。在签署合同时，应注意保留合同的一份原件，以备后续参考和纠纷解决。
4. 合同履行
外脚手架搭设拆除施工合同的履行需要严格按照合同约定进行。施工方应按照合同的要求进行搭设、拆除和施工，保证工程的质量和安全。业主方应按时支付费用、提供必要的配合和支持。双方应保持及时的沟通和协调，共同解决工程实施中的难题和困难。
5. 合同变更
在实际施工经过中，由于工程需要或其他缘故，可能需要对外脚手架搭设拆除施工合同进行变更。双方应通过书面形式达成一致，对合同进行相应的修改和调整。任何一方都不应单方面变更合同，应通过协商和签订补充协议来确保变更的合法性和有效性。
6. 合同解除
当外脚手架搭设拆除施工合同无法履行时，双方可以协商解除合同。解除合同应通过书面形式进行，并在解除合同时明确各方的权益和职责。如双方无法协商解决，可根据合同中约定的争议解决方式进行相关程序。
7. 合同争议
外脚手架搭设拆除施工合同的履行经过中可能产生争议。双方在合同中可以约定争议解决方式，如通过友好协商、调解、仲裁或诉讼等方式。在发生争议时，双方应保持冷静，依法维护自身权益，同时积极寻求解决方案，避免给工程造成不良影响。
外脚手架搭设拆除施工合同在建筑工程中具有重要的影响。通过明确各方的职责和义务，合同能够规范工程的实施，保障工程的质量和安全。因此，在进行外脚手架搭设拆除施工时，应积极与施工方签订合同，确保工程能够按照规划顺利进行。
十、工地室外施工电梯架子怎样搭设？
搭设工地室外施工电梯架子需要遵循一定的流程和安全规范。
要对施工现场进行全面的勘测和评估，确定搭设电梯架子的位置和高度，选择合适的材料和设备。
需要进行固定和支撑，确保电梯架子的稳定和安全。在搭设经过中，要注意施工人员的防护和安全，定期检查和维护电梯架子的情形。
最后，完成施工后要及时拆除电梯架子，保障周围环境和人员的安全。
